Almería, 18 de noviembre de 2024 – La Mesa en Defensa del Ferrocarril de Almería ha criticado duramente el «maltrato ferroviario» que, según afirman, Renfe está imponiendo a la provincia tras la última avería registrada el pasado sábado en el tren que conecta Almería con Madrid. La incidencia, que implicó la rotura de la cabeza tractora, provocó que el trayecto se extendiera a «nueve horas de viaje», obligando a los pasajeros a usar diversos medios de transporte para completar su recorrido.
El coordinador de la plataforma ciudadana, José Carlos Tejada, denunció que los pasajeros tuvieron que trasladarse utilizando «autobús, tren y cercanías» para llegar a su destino. «Hace meses advertimos a Renfe que la retirada de una cabeza tractora iba a generar problemas importantes, y ahora estamos viendo las consecuencias de esa decisión», señaló.
Según Tejada, las averías y retrasos son cada vez más frecuentes en la única conexión ferroviaria directa entre Almería y Madrid. «El servicio ferroviario es deficiente, y los usuarios están siendo los principales perjudicados. Esto no solo afecta a los almerienses, sino a la imagen de nuestra provincia como destino turístico y económico», añadió.
Demandas de mejora
La Mesa en Defensa del Ferrocarril exige a Renfe y al Ministerio de Transportes soluciones inmediatas para garantizar un servicio de calidad. “No podemos permitir que Almería, una provincia con un enorme potencial, siga siendo discriminada en materia ferroviaria. Es necesario invertir en infraestructura y modernización del material rodante para evitar que estas situaciones se repitan”, reclamó Tejada.
Esta nueva incidencia pone de manifiesto las históricas deficiencias de la red ferroviaria almeriense y reaviva el debate sobre la necesidad de mejorar las comunicaciones ferroviarias en la provincia. Desde la plataforma ciudadana, no descartan convocar movilizaciones para exigir respuestas y un compromiso firme por parte de las autoridades competentes.